2019年01月02日

2019年は上海竜華寺からスタート、今年は「諸事圓成」。

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 最近、旅のついでに中国各地のお寺をお参りすることが多いのですが、上海地元で、私が96年から毎年お参りしているお寺が竜華寺です。今では地下鉄12号線と11号線の竜華駅が開通し、アクセスも良くなりました。

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 この竜華寺の大晦日では、毎年除夜の鐘イベントが行われています。私も上海市徐匯区の観光事業を管轄する旅遊局から声がかかり、ここ数年は日本人の一人としてイベントに招待して頂きました。会場には上海市の副市長も挨拶され、なかなかオフィシャルなイベントのなっています。

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 竜華寺の鐘つきは人気のイベントだけに、入り口はセキュリティーも厳しいのですが、中に入ると踊りなどで色々と盛り上がっていて、日本とはまた違った年の瀬を感じられます。一般の人も入場可能で、入り口でチケットを買うこともできます。

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 中国では春節が年越しで一番盛り上がるのですが、お寺関係では除夜の鐘のイベントを行うところも多く、蘇州の寒山寺でも同様のイベントが毎年行われています。

 大晦日の拝観は、一年のうちでも数少ない夜の竜華寺を見られるチャンスでもあります。
 明るいときよりも、むしろこのライトアップされた仏様が荘厳で、私的には好みです。

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 また、鐘つきが始まる前、今年の京都の清水寺の「災」ように今年の漢字が発表されます。
 同時に、その漢字を使った四字熟語も発表され、印刷されたポスターは、時に部屋や玄関に貼り付ける人も多いです。

 今年は猪(zhu)なので、诸(zhu)とかけ「诸事圆成」。 「圆成」とは仏教用語で、円満に成就しますようにと言う意味らしい。 我が家でも早速、玄関に貼り付けました。

 そして、最後は恒例の年越麺をいただきます。麺は中国でも縁起物ですからね。とはいえ上海ではあまり蕎麦は食べません。

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 竜華寺の麺は、肉や魚を一切使わない「素麺」でこれがなかなか美味しい。
 大晦日だけでなく、平時でもお寺内の食堂にありますので、ぜひ一度食べてみる価値はあると思います。

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 私は食べる時に麺に黒酢を少し入れるのが好きなのですが、もちろん、そのままで頂いても美味しいです。唐辛子をいれてピリ辛にする人もいます。ただ、肉・魚類がなくても、十分に美味しいスープが出ています。
 大晦日の夜、お寺では別棟の食堂も開放して麺を提供していますが、それでも参拝者で一杯になるぐらいの人気です。

 竜華寺の参拝客を見ていると、仏教を信仰している上海人が非常に多いことに気がつきます。皆さん、しっかりと列を作って参拝し、また除夜の鐘の行列も長かったですが、とても整然としていました。

 この竜華寺を訪れると、近未来都市に急変貌している上海のなかで、ふと人々の信仰のより所を感じることができる秘密スポットを見つけた感じになり、なにかホッとした気分になります。いつの時代も、人間にとっては信仰が大切なんだと思いますね。

 ちなみに、最後までいると地下鉄の終電を逃してしまうので注意を。奈良や京都みたいに大晦日の交通の便はよくありません。マイカーの場合は、近くの「正大楽城」の地下駐車場が便利かも。ここからお寺まで歩いて1.5キロほどですが、間違いなく駐車スペースがあります。

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2017年12月31日

2018年は上海竜華寺の除夜の鐘と初詣でスタート

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  我が家が上海に居るときに毎年初詣に行くのが上海竜華寺。
 上海市内中心部にはいくつか有名なお寺があるのですが、上海市内で最も規模が大きく、歴史が古いお寺が竜華寺で、伝説では1700年前に、呉の国の孫権が、母親のために建てたとも言われています。地元では、健康を祈願する竜華寺、商売繁盛の静安寺、立身出世の玉仏寺とも呼ばれています。

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 元旦の竜華寺と言えば除夜の鐘つきイベントが有名で、私が上海に来る前の1991年から行われていて、今やすっかり上海市の新暦の大晦日の定番イベントになっています。もちろん、中国では春節こそが新年という人が大部分ですが、上海では外国人も多く、12月31日の大晦日カウントダウンや除夜の鐘もすっかり定着した感じもします。

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 ところが、大晦日の拝観料は400元(約6800円)ととんでもない値段。20数年も上海で暮らしておきながら、私も行ったことがなかったのですが、今回は年初から政府からのご招待のチャンスがあり、それでは!ということで行ってきました。ただ、日本人をなんとか22人連れてきて、私自身が舞台に立ってイベントに参加して欲しいという依頼つきで。

 実は、この除夜の鐘は、単に竜華寺のイベントではなく、新年早々の区政府の観光イベントの一環。そこで世界各地の観光客を招待するための枠があるのだそうで、区政府に勤めている上海人から新年早々の任務を頂いたというわけでした。

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と言うわけで、うちのクリニックからも募集をかけ、スタッフのほかにも興味のある患者さんや日本人の留学生も含め、20人で出掛けました。

 数千人が入る大きな講堂でのイベントですので、お寺の境内に入る安全検査も厳しい。しかし、屋根付きの施設ですので、言うほども寒くなく、前座に歌あり、踊りありで結構楽しめました。

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 その中でも、圧巻だったのが僧侶による読経。大きな木魚のリズミカルな音をバックに、ドライアイスがモクモクと立ちこめ、肩書きが沢山有る僧侶達が檀上から降りてきて、参加者に水をまくというもの。みんなその水しぶきを少しでも感じたいと必死です。

 そして、外国人代表として記念品の贈呈式。まさか、新年早々舞台に上がるとは思いもしませんでした。頂いた記念品は、上海ならではの文具セット。環球金融センターは栓抜きのほうが良いとは思うのですが・・・・。

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 最後は、鐘つきイベント。境内には2箇所に鐘が設置されていて、このうち講堂内に設置された鐘をつきに、行列を作ります。とはいえ、ここは中国。鐘つき希望の人たちが、今か今かと殺到するので、混乱が発生しないように、人員整理にはもの凄く気を遣っていましたね。ガードマンや公安も待機していました。

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 さて、〆は恒例の年越しそばならぬ、年越し麺。
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 上海エリアでは蕎麦を食べる習慣はあまりありませんが、長寿や健康を祈って、麺を食べる習慣はあり、とくに年末年始、春節前後には、肉類を一切使わない精進麺を食べること多く、この時期は竜華寺でもボランティも出動して、参拝客に麺を振る舞うことになります。

 素朴なのですが、具も沢山入っていて美味しいもので、我が家でも初詣に行くときは必ずいただきます。

 2018年も一年間無事に過ごせますように。


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2017年09月06日

上海のタクシーに乗るときは運転手に注意を!飲酒運転も

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(タクシーのハードは良くなったが、運転しているのはやっぱり人間。)

 上海生活で、日本人でもお馴染みのタクシー。確かに、地下鉄や路線バスが整備され、しかもシェア自転車が普及してタクシーに乗る回数は減りましたが、まだまだ利用することも多いでしょう。

 しかし、少し気になるニュースです。

 2017年8月末に、今年上半期で上海市の警察が、バス・タクシー・トラックなど運輸用事業車両の事故事故状況を発表しました。このなかには、悪名高いダンプカーや、スクールバスなども含みます。

 それによると、これら運転のプロであろう人たちが運転するクルマが関わる総事故件数は117件で73人が死亡しています。

 このうち、タクシーで発生した事故は45件で、24人が死亡し、31人が負傷。なんと、トラックやバスよりも死亡者が多く、トップになっています。事故の原因には、速度違反のほか、飲酒運転や信号無視などちょっと考えられない理由が並んでいます。タクシー運転手の飲酒運転は厄介です。

 タクシー運転手そのものに関しては、前々から色々問題になっています。昼間だと居眠り運転が心配だし、運転が荒い運転手も非常に多い。少しでも稼ぎを出すために無謀な運転をし、不快な思いをした人は多いことでしょう。目の前で客を乗せていたタクシーが、電信柱に突っ込む事故を目撃したことがあります。とにかく無茶なんです。

 一方で、路線バスによる事故は41件で、23人死亡、35人が負傷しています。速度違反のほか、免許証不携帯や操作ミスなどもありました。とくに、上海巴士第一公共交通有限公司と上海巴士第四公共交通有限公司は、2016年以降違法件数では多い会社として指摘されています。

 長距離バスに関しては、事故件数9件で、死亡者7人、5人負傷と比較的少なかったようです。長距離バスは年々規制が厳しくなっていますからね。

 ただ、恐ろしいのはダンプカー。18件の事故のうち死亡事故は16件あり、18人が死亡し、5人が負傷しています。ダンプカーが絡む事故は、本当に命取り。ダンプカーには絶対に近寄らないようにしたいところです。

  私自身は、タクシーはなるべく乗らず、もし乗るときも流しには乗りません。スマホで呼ぶようにしています。ただ、上海市内は便利になり、地下鉄+シェア自転車で十分です。そして遠出をするときは自分で運転するようにしています。そもそも、上海で運転免許をとるために教習所に通ったきっかけは、上海のタクシーの運転があまりにも怖かったから。

 上海に20年以上暮らしていると、日本人で交通事故に遭って無くなるというケースはよく耳にしました。特に、空港へ行く高速道路は要注意です。タクシー事故で日本人で子どもを含めた家族が亡くなったということもありました。信頼できる運転手を探しておくのも一つの対策だと思います。そして、危ないと思ったら降りること。

 いずれにしろ、上海ではタクシーは安全と体の運動のためにもなるべく乗らないことが正解だと思います。
 ま、日本ではそう頻繁に乗りませんしね。バス+地下鉄+シェア自転車で十分です。

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